Orfana railway station

From Wikipedia, the free encyclopedia
Proastiakos icon (no text).svg Ορφανά
Orfana
LocationOrfana
Karditsa
Greece
Coordinates39°24′12″N 22°13′41″E / 39.4034°N 22.2281°E / 39.4034; 22.2281Coordinates: 39°24′12″N 22°13′41″E / 39.4034��N 22.2281°E / 39.4034; 22.2281
Owned byGAIAOSE[1]
Line(s)Piraeus–Platy railway
Platforms2
Tracks2
Train operatorsTrainOSE
Construction
Structure typeat-grade
Platform levels1
Disabled accessAiga ticketpurchase inv.svg Aiga waitingroom inv.svg
Other information
Websitehttp://www.ose.gr/en/
History
Opened1995
Electrified25 kV AC, 50 Hz[2]
Services
Preceding station   TrainOSE   Following station
toward Thessaloniki
Regional
Terminus
Terminus
Express
toward Kalambaka
toward Thessaloniki
Express
toward Kalambaka
Location
Orfana is located in Greece
Orfana
Orfana
Location within Greece

Orfana railway station (Greek: Σιδηροδρομικός Σταθμός Ορφανών, romanized: Sidirodromikos stathmos Orfanon) is a railway station in Orfana, Karditsa, Thessaly, Greece. It is located just east of the village. Opened in 1995, replacing an older station of the same name.

History[]

On 16 January 1972, at around 1645 hours[3] on the line between Orfana and Doxara, a breakdown in communication between the corresponding stationmasters at Doxaras and Orfana caused an express train and a military relief train to collide in bad weather on the single track line. The southbound diesel hauled Acropolis Express and northbound Number 121 Athens-Thessaloniki, (known as posta) were allowed to proceed[4] without first allowing a passing loop. 21 people died and more than 40 were injured[5] in one of the deadliest rail accidents in Greece.[6][7] [8] The stationmaster at Orfana was later sentenced to 5 years for his part in the disaster.[9]

Services[]

The station is served by only eight trains a day.

Station Layout[]

L
Ground/Concourse 		Customer service Tickets/Exits
Level
L1
Side platform, doors will open on the right
Platform 1 → Proastiakos icon (no text).svg towards Thessaloniki (Larissa) ←
Platform 2 → Proastiakos icon (no text).svg towards Palaiofarsalos (Kalambaka) →
Side platform, doors will open on the right

References[]

  1. ^ https://www.gaiaose.com/
  2. ^ Cite error: The named reference OSE was invoked but never defined (see the help page).
  3. ^ "Η σιδηροδρομική τραγωδία που επέβαλε τα ραδιοτηλέφωνα στις αμαξοστοιχίες. Δύο τρένα συγκρούστηκαν γιατί οι σταθμάρχες διαφωνούσαν μεταξύ τους. Η δίκη και η τιμωρία". January 2020.
  4. ^ "Η σιδηροδρομική τραγωδία που επέβαλε τα ραδιοτηλέφωνα στις αμαξοστοιχίες. Δύο τρένα συγκρούστηκαν γιατί οι σταθμάρχες διαφωνούσαν μεταξύ τους. Η δίκη και η τιμωρία". January 2020.
  5. ^ "Δερβένι Κορινθίας (1968) - Δοξαράς Λάρισας (1972): Δύο πολύνεκρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα". 5 October 2019.
  6. ^ "Ιτέα Καρδίτσας: Το πολύνεκρο δυστύχημα τραίνων στα Ορφανά το 1972".
  7. ^ "Η σιδηροδρομική τραγωδία που επέβαλε τα ραδιοτηλέφωνα στις αμαξοστοιχίες. Δύο τρένα συγκρούστηκαν γιατί οι σταθμάρχες διαφωνούσαν μεταξύ τους. Η δίκη και η τιμωρία". January 2020.
  8. ^ "Δερβένι Κορινθίας (1968) - Δοξαράς Λάρισας (1972): Δύο πολύνεκρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα". 5 October 2019.
  9. ^ "Η σιδηροδρομική τραγωδία που επέβαλε τα ραδιοτηλέφωνα στις αμαξοστοιχίες. Δύο τρένα συγκρούστηκαν γιατί οι σταθμάρχες διαφωνούσαν μεταξύ τους. Η δίκη και η τιμωρία". January 2020.
Stub icon

This article about a Greek railway station is a stub. You can help Wikipedia by .

  • v
  • t
Retrieved from ""