Armadale and Thornlie lines
Armadale and Thornlie lines | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Current operator(s) | Transperth | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Annual ridership | 9.1 million (year to June 2015) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Start | Perth | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stops | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
End | Armadale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line(s) used | South Western Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,067 mm (3 ft 6 in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 25 kV AC Overhead line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track owner(s) | Public Transport Authority | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Armadale line is a suburban rail service in Western Australia that runs from Perth to Armadale on the South Western Railway. This service is planned to extend to the suburb of Byford over an 8-kilometre-long (5.0 mi) new railway line constructed as part of the Byford Rail Extension project.[1]
The Thornlie line is a service that runs on the South Western Railway from Perth to a junction between Beckenham and Kenwick and continues on a short branch line to Thornlie that opened on 7 August 2005. This service is currently, as of 2022, being extended to Cockburn Central (which until now was serviced by the Mandurah line only) as part of the Thornlie-Cockburn Link project that in part is constructing 14.5 kilometres (9.0 mi) of new railway line between Thornlie and Cockburn Central next to the Kewdale white oil line.[2][3]
History[]
The Armadale line runs on the South Western Railway which opened on 2 May 1893. In September 1991, the line commenced electrified operation.[4]
Between 2004 and 2005, Armadale, Carlisle and Gosnells were upgraded to provide better facilities to passengers and provide better access between trains and buses. Lathlain station was closed on 3 February 2003 as part of the project.[5]
Thornlie was opened on 7 August 2005.[4][6][7] The station is built on a 2.9-kilometre-long (1.8 mi) spur line of the South Western Railway.
Between 21 March 1993 and 8 August 2005, trains on the Armadale line continued through Perth to the Joondalup line. In 2004 new railcars were introduced, which became exclusive to the Joondalup line. From 2005 until 2012, Armadale line trains did not run through Perth to the other lines but on 20 August 2012, as part of works relating to the Perth City Link project to sink the Fremantle line, services from Fremantle connected to the line until the tunnel was opened on 18 July 2013 which saw the Armadale line terminate in Perth again.
Victoria Park and Kelmscott Stations were upgraded between 2007 and 2008 as part of the Public Transport Authority's 'Building Better Stations' program. Victoria Park station was opened on 20 July 2008.[8] and Kelmscott was opened on 21 November 2008.[9]
As part of the new Perth Stadium project, Belmont Park station closed on 13 October 2013.[10] Perth Stadium station was opened in 2018 to replace it.
Extensions[]
As part of the Metronet project, both the Armadale main line and the Thornlie spur line will undergo extensions. The Armadale line will be extended to the suburb of Byford with a station being built approximately eight kilometres (5 mi) south of the Armadale railway station.[11]
The Thornlie line will be extended to Cockburn Central railway station on the Mandurah line. Two new railway stations will be located on this extension, Nicholson Road and Ranford Road. Construction started in 2020.[2]
At the 2021–22 State Budget, it was announced that the Thornlie–Cockburn link had been deferred by 12 months, as a result of Western Australia's skills shortage. This was alongside the deferment of 15 other state government infrastructure projects. The revised opening date is late 2024.[12][13][14]
Patronage[]
Below is the annual patronage of Armadale and Thornlie lines from 2010 to 2011 financial year. Figures are provided as total boardings, which includes all fare-paying boardings and free travel on stations within the free transit zones as well as transfers between stations. The figures for rail replacement and special events services are not included in the total.[15]
Year | Patronage | ±% |
---|---|---|
2010–11 | 8,838,049 | — |
2011–12 | 9,227,813 | +4.41% |
2012–13 | 9,667,987 | +4.77% |
2013–14 | 9,176,434 | −5.08% |
2014–15 | 9,066,797 | −1.19% |
2015–16 | 8,508,290 | −6.16% |
2016–17 | 7,385,888 | −13.19% |
2017–18 | 7,735,572 | +4.73% |
2018–19 | 7,983,379 | +3.20% |
2019–20 | 6,653,213 | −16.66% |
2020–21 | 5,768,087 | −13.30% |
Description[]
During hot weather, the tracks can distort. As a result, on the Armadale line, train speeds are reduced by approximately 20 kilometres per hour (12 mph) when the air temperature is above 37 °C (99 °F), and by an additional 10 kilometres per hour (6.2 mph) when the air temperature is above 41 °C (106 °F). On the Thornlie line, train speeds are reduced by approximately 20 kilometres per hour (12 mph) when the air temperature is above 39 °C (102 °F), and by an additional 10 kilometres per hour (6.2 mph) when the air temperature is above 41 °C (106 °F).[16][17]
The Transperth network currently uses fixed block signalling and automatic train protection, which stops trains that pass a red signal and slows trains that drive too fast.[18]: 21 These systems will be replaced by an automatic train control system, likely a communications-based train control system.[18]: 27
Route[]
Stations[]
During peak hour times on weekdays, some railway stations are almost always bypassed to enable faster commutes. Express trains also run along the Armadale Line on weekdays, and even often on weekends.
Icon | Purpose |
---|---|
Under construction | |
§ | Special events station |
Station | Distance from Perth[19] | Fare zone[20] | Suburbs served | Opened | Connections and notes | |
---|---|---|---|---|---|---|
km | mi | |||||
Armadale and Thornlie line | ||||||
Perth | 0.0 | 0.0 | 1/FTZ | Perth | 1881 | Bus transfers at Perth Busport Train transfers to Australind, Fremantle, Joondalup, Mandurah and Midland lines |
McIver | 0.7 | 0.4 | 1/FTZ | Perth | 1989 | Train transfers to the Midland line |
Claisebrook | 1.3 | 0.8 | 1/FTZ | East Perth, Perth | 1883 | Train transfers to the Midland line |
Perth Stadium§ | 3.3 | 2.1 | 1 | Burswood | 2018 | Open during events at Perth Stadium and on weekends |
Burswood | 4.6 | 2.9 | 1 | Burswood | 1893 | |
Victoria Park | 6.1 | 3.8 | 1 | Lathlain, Victoria Park | 1898 | |
Carlisle | 7.4 | 4.6 | 1 | Carlisle, East Victoria Park | 1893 | |
Oats Street | 8.1 | 5.0 | 1 | Carlisle, East Victoria Park | 1954 | Bus transfers |
Welshpool | 9.3 | 5.8 | 1 | Bentley, Welshpool | 1899 | |
Queens Park | 11.3 | 7.0 | 2 | Cannington, Queens Park | 1899 | |
Cannington | 12.2 | 7.6 | 2 | Cannington, East Cannington | 1897 | Bus transfers |
Beckenham | 13.6 | 8.5 | 2 | Beckenham | 1954 | |
Thornlie line | ||||||
Thornlie | 17.0 | 10.6 | 2 | Thornlie | 2005 | Bus transfers |
Nicholson Road | 2 | Canning Vale | 2023 (planned) | Bus transfers | ||
Ranford Road | 2 | Canning Vale | 2023 (planned) | Bus transfers | ||
Cockburn Central | 3 | Cockburn Central | 2023 (planned) | Bus transfers | ||
Armadale line | ||||||
Kenwick | 15.6 | 9.7 | 2 | Kenwick | 1914 | |
Maddington | 17.6 | 10.9 | 2 | Maddington | 1896 | Bus transfers |
Gosnells | 20.7 | 12.9 | 3 | Gosnells | 1905 | Bus transfers |
Seaforth | 22.6 | 14.0 | 3 | Gosnells | 1948 | |
Kelmscott | 25.8 | 16.0 | 3 | Kelmscott | 1893 | Bus transfers |
Challis | 27.3 | 17.0 | 3 | Kelmscott | 1973 | |
Sherwood | 28.6 | 17.8 | 3 | Armadale | 1973 | |
Armadale | 30.4 | 18.9 | 4 | Armadale | 1893 | Bus transfers Train transfers to Transwa Australind |
Byford | 4 | Byford | Bus transfers |
References[]
- ^ "Byford Rail Extension". Metronet. Retrieved 2 January 2022.
- ^ a b "Thornlie-Cockburn Link". Metronet. Retrieved 2 January 2022.
- ^ Saffioti, Rita (15 January 2022). "Mandurah Line now open following successful 20-day Shutdown". Minister for Transport; Planning; Ports (Media Release). Western Australia: Commonwealth of Australia. Retrieved 18 January 2022.
- ^ a b "Our History". Public Transport Authority. Government of Western Australia. Archived from the original on 22 January 2016.
- ^ "Lathlain Station Closure". Transperth. Archived from the original on 19 April 2003.
- ^ Waldock, Reece (5 August 2005). "Transport" (PDF). Western Australian Government Gazette. John A. Strijk, Government Printer. p. 3609.
- ^ Minister for Planning & Infrastructure (7 August 2005). "Thornlie line and station opening a major milestone for public transport network". Government of Western Australia (Press release).
- ^ Minister for Planning & Infrastructure (2 August 2008). "New Victoria Park Train Station opened". Government of Western Australia (Press release).
- ^ "Kelmscott Station". Public Transport Authority. Archived from the original on 31 May 2009.
- ^ "Perth's Belmont Park station to close in October in preparation for new stadium station". Urbanlyst. 2 September 2013.
- ^ "Byford Extension". Metronet. Retrieved 7 March 2018.
- ^ de Kruijff, Peter. "State projects delayed to ease pressure on 'hot' WA construction market". WAtoday. Retrieved 9 September 2021.
- ^ Clarke, Jenna. "Metronet projects, including Thornlie-Cockburn link and Yanchep train line, will be delayed by 12-months". The West Australian. Retrieved 9 September 2021.
- ^ "Projects adjusted to deliver a strong economy for the long term". Media Statements. Retrieved 9 September 2021.
- ^ "Transperth patronage". Public Transport Authority. Retrieved 20 October 2021.
- ^ "Train services slowed due to extreme heat". Public Transport Authority. 4 February 2020. Retrieved 18 January 2022.
- ^ Coles, Brittany (6 February 2020). "Transperth reduces speed of trains due to extreme heat". Rail Express. Retrieved 18 January 2022.
- ^ a b "HCS SWTR Book 1 - Scope of Works DRAFT 01-09-21_Redacted". Tenders WA. 30 September 2021. Retrieved 20 January 2022. Click Download Now, then Download for Information Only. Make sure HCS SWTR Book 1 - Scope of Works DRAFT 01-09-21_Redacted.pdf is selected, then click Download Documents.
- ^ "Manual – Rail Access" (PDF). Public Transport Authority. 30 August 2021. p. 10. Archived (PDF) from the original on 21 September 2021. Retrieved 21 September 2021.
- ^ "Armadale/Thornlie Line Train Timetable" (PDF). Transperth. Retrieved 13 December 2021.
External links[]
Media related to Armadale railway line at Wikimedia Commons
- Armadale and Thornlie lines
- Public transport in Perth, Western Australia