BNSF Line
BNSF Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() An inbound Metra train arrives in Naperville. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | BNSF Railway (Leased to Metra) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Union Station Aurora | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Commuter rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Metra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | BNSF Railway Metra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daily ridership | 63,000 (average weekday 2018)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ridership | 3,659,617 (2020) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 37.5 miles (60.4 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 4 ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) standard gauge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The BNSF Line is a Metra commuter rail line operated by the BNSF Railway in Chicago and its western suburbs. In 2010, the BNSF Line continued to have the highest weekday ridership (average 64,600) of the 11 Metra lines.[2] While Metra does not refer to its lines by particular colors, the BNSF line's color on Metra timetables is "Cascade Green," in honor of the Burlington Northern Railroad.[3]
In December 2021, the public timetable (published November 15, 2021) shows 41 inbound trains and 45 outbound trains on the BNSF Line on weekdays. Of these, 29 inbound trains originate from Aurora, one from Naperville, eight from Fairview Avenue, and three from Brookfield. Seven outbound trains terminate at Brookfield, five at Fairview Avenue, four at Naperville, and 29 at Aurora.
Metra operates 15 inbound trains and 15 outbound trains on the BNSF Line on Saturdays, an 10 inbound trains and 10 outbound trains on the BNSF Line on Sundays. All weekend trains originate and terminate at Aurora.
The east end is Union Station in downtown Chicago. The line traverses Chicago and its western and far western suburbs to Aurora. BNSF Railway operates it under a "purchase of service agreement" with Metra, inherited from Burlington Northern. While Metra owns all rolling stock, the management and crews are BNSF employees. BNSF controls the right-of-way on the line and handles dispatching from corporate headquarters in Fort Worth, Texas. The June 2007 timetable shows a 70 mph maximum allowed speed for passenger trains.
Metra has studied the feasibility of extending the line beyond Aurora, possibly as far as Sandwich, Illinois.
History[]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Metra-System.png/220px-Metra-System.png)
The railroad between Chicago and Aurora was constructed in 1864 by the Chicago and Aurora Railroad, which evolved into the Chicago, Burlington and Quincy Railroad. The CB&Q operated the commuter service until the railroad merged into the Burlington Northern in 1970. Burlington Northern merged with the Atchison, Topeka and Santa Fe Railway in 1995 to form the Burlington Northern Santa Fe Railroad. It later changed its name to the abbreviation, BNSF.
When the Regional Transportation Authority (RTA) began subsidizing Chicago's commuter rail operations in 1974, Burlington Northern continued to operate its line under contract to the RTA. This arrangement continued when the RTA organized commuter rail under a service board that became Metra.
With fast and frequent Amtrak and Metra passenger trains, and BNSF freight trains, the three-track line is a favorite of rail fans, who sometimes call it the "BNSF Racetrack"[4] informally. It is one of the busiest rail lines in the United States, with 94 passenger trains traveling along it per day.
The Clyde station at South Austin Boulevard and West 29th Street in Cicero was closed on April 1, 2007 due to low ridership and its dilapidation. In the months before its closure, it was used by about 50 passengers a day.[5]
Kendall County extension[]
There have been proposals to extend service west into Kendall County, which as of 2020 is outside the RTA's service area. Potential new stations would be in Montgomery, Oswego, Bristol, Yorkville, Plano and Sandwich.[6][7] The Plano station would be located over 1 mile west of the Plano CB&Q Depot currently used by Amtrak's Illinois Zephyr and Carl Sandburg trains.
Ridership[]
Between 2014 and 2019, annual ridership declined 7% from 16.7 million to 15.5 million passengers.[8][9] Due to the COVID-19 pandemic, ridership dropped to 3,659,617 passengers in 2020.[10]
Rolling stock[]
The BNSF Railway's locomotive fleet consists mainly of the EMD F40PHM-2, with some EMD F40PH locomotives. Until 2012, MPI MP36PH-3S locomotives also operated on the line, however, they were all reassigned to the Milwaukee lines, the North Central Service and the Rock Island District due to operating difficulties. Rail cars include coaches from Budd, Morrison-Knudsen/Amerail, and Nippon Sharyo.
Stations[]
Zone | Location | Station | Connections and notes |
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A | Chicago | Union Station | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Halsted Street (rush hours only) |
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Western Avenue | ![]() ![]() | ||
B | Cicero | Cicero | ![]() |
Morton Park | Closed between 1938 and 1957 | ||
Clyde | Closed April 1, 2007 | ||
Berwyn | La Vergne (rush hours only) |
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Berwyn | ![]() | ||
Harlem Avenue | ![]() | ||
C | Riverside | Riverside | |
Brookfield | Hollywood | ||
Brookfield | ![]() | ||
Congress Park (rush hours only) |
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La Grange | La Grange Road | ![]() ![]() | |
Stone Avenue | |||
D | Western Springs | Western Springs | |
Hinsdale | Highlands (rush hours only) |
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Hinsdale | |||
West Hinsdale (rush hours only) |
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Clarendon Hills | Clarendon Hills | ||
Westmont | Westmont | ![]() | |
E | Downers Grove | Fairview Avenue | |
Downers Grove Main Street | ![]() | ||
Belmont | ![]() | ||
Lisle | Lisle | ||
F | Naperville | Naperville | ![]() ![]() ![]() |
G | Aurora Naperville |
Route 59 | ![]() ![]() |
Eola | Eola | Closed to passengers prior to 1971, closed entirely later | |
H | Aurora | Aurora | ![]() |
Aurora (CB&Q Depot) | Closed 1986 |
References[]
- ^ "Operations and Ridership Data". Retrieved December 14, 2019.
- ^ "Ridership Reports -System Facts". Metra. Archived from the original on January 2, 2010. Retrieved July 17, 2012.
- ^ "Did you know?" (PDF). On the Bi-Level: 3. June 2009. Archived from the original (PDF) on January 2, 2010.
- ^ Mann, Leslie (March 23, 2011). "When that lonesome whistle blows, rail fans know where to line up". Chicago Tribune. Retrieved May 3, 2013.
- ^ Ruzich, Joseph (February 21, 2007). "Cicero's Metra stop to receive makeover". Chicago Tribune. Retrieved May 3, 2013.
- ^ "A step closer on local Metra station". Oswego Ledger-Sentinel. March 12, 2009. Archived from the original on December 28, 2010. Retrieved November 14, 2010.
- ^ Girardi, Linda (November 26, 2019). "Possible Metra extension into Kendall County focus of upcoming meetings". Chicago Tribune. Retrieved December 14, 2019.
- ^ "RIDERSHIP TRENDS ANNUAL REPORT 2018" (PDF). Metra. p. 4. Retrieved May 12, 2019.
- ^ "RIDERSHIP TRENDS ANNUAL REPORT 2019" (PDF). Metra. Retrieved February 27, 2021.
- ^ "RIDERSHIP TRENDS ANNUAL REPORT 2020" (PDF). Archived (PDF) from the original on April 23, 2021. Retrieved April 4, 2021.
External links[]
Route map:
( • help)
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- Metra BNSF Railway service schedule
- Chicago, Burlington and Quincy Railroad
- Chicago metropolitan area
- Metra
- Railway lines in Chicago