Circular line (Taipei Metro)
Circular line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Taipei and New Taipei, Taiwan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Dapinglin, New Taipei Industrial Park | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 14 (Phase 1 or Western Section) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Rapid transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Taipei Rapid Transit Corporation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depot(s) | North South | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rolling stock | Hitachi Rail Italy–TRSC Driverless Metro (EMU101)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | January 31, 2020[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 15.4 km (9.6 mi)[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of tracks | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Character | Elevated and underground | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 750 V DC third rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | 80 km/h (50 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Circular line | |||||||||||||||
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Traditional Chinese | 環狀線 | ||||||||||||||
Simplified Chinese | 环状线 | ||||||||||||||
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Yellow line | |||||||||||||||
Traditional Chinese | 黃線 | ||||||||||||||
Simplified Chinese | 黄线 | ||||||||||||||
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The Circular or Yellow line (code Y) (Chinese: 環狀線) is a metro line operated by Taipei Metro. The first phase of the project consists of the section from Dapinglin to New Taipei Industrial Park and is approximately 15.4 km (9.6 mi) long with 14 stations.[4] This initial section was opened on 31 January 2020.[2] Hitachi Rail Italy supplied 17 four-carriage medium-capacity trains for the line.[5][1]
Construction[]
Hitachi Rail STS supplied electromechanical equipment for the line, including driverless technology and CBTC signaling.[5][1] Dapinglin, currently the only underground station on the line, was constructed by RSEA Engineering Corporation and employed the cut-and-cover method.[6]
Construction for the first phase officially broke ground on 11 July 2011 on a 6.3 km (3.9 mi) elevated section between Zhonghe and Banqiao.[7] The section is estimated to cost NT$13.7 billion, with the entire first-stage 15.4 km (9.6 mi) route estimated to cost NT$54.7 billion to construct.
The line includes the first elevated split platform in the system at Zhonghe, Qiaohe, and Zhongyuan due to the narrowness of the available station area.[8][9]
Stations in operation[]
The western section of the line officially opened on 31 January 2020.[2][10]
Code | Station Name | Transfer | District | |
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English | Chinese | |||
Y07 | Dapinglin | 大坪林 | Xindian | |
Y08 | Shisizhang | 十四張 | Ankeng light rail | |
Y09 | Xiulang Bridge | 秀朗橋 | Zhonghe | |
Y10 | Jingping | 景平 | ||
Y11 | Jingan | 景安 | ||
Y12 | Zhonghe | 中和 | (constructing) | |
Y13 | Qiaohe | 橋和 | ||
Y14 | Zhongyuan | 中原 | ||
Y15 | Banxin | 板新 | Banqiao | |
Y16 | Banqiao | 板橋 | (out of station) | |
Y17 | Xinpu Minsheng | 新埔民生 | (Xinpu) | |
Y18 | Touqianzhuang | 頭前庄 | Xinzhuang | |
Y19 | Xingfu | 幸福 | ||
Y20 | New Taipei Industrial Park | 新北產業園區 | A | |
Stations under construction[]
The north and south sections are approved for construction. [a] Currently under construction, with estimated completion in 2029.
South section[]
Stations Y01–06 are approved for construction. (Unopened stations’ names are to be confirmed)
Code | Station Name | Transfer | District | |
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English | Chinese | |||
Y01 | Taipei Zoo | 臺北動物園 | Wenshan | |
Y02 | National Chengchi University | 政大 | ||
Y03 | Wenshan District Office | 文山區公所 | ||
Y04 | Mamingtan | 馬明潭 | ||
Y05 | Gouzikou | 溝子口 | ||
Y06 | Baodoucuo | 寶斗厝 | To be connected to Dapinglin | Xindian |
North section[]
Stations Y21–32 are approved for construction. (Unopened stations’ names are to be confirmed)
Code | Station Name | Transfer | District | |
---|---|---|---|---|
English | Chinese | |||
Y21 | New Taipei City Exhibition Hall | 工商展覽中心 | To be connected to New Taipei Industrial Park | Wugu |
Y22 | Gengliao | 更寮 | ||
Y23 | Zhonglu | 中路 | Luzhou | |
Y24 | St Ignatius High School | 徐匯中學 | ||
Y25 | Fenziwei | 分子尾 | Sanchong | |
Y26 | Chongyang Bridge | 重陽橋 | ||
Y27 | Shezi | 社子 | Shilin | |
Y28 | Fudeyang | 福德洋 | ||
Y29 | Shilin | 士林 | ||
Y30 | Linzikou | 林子口 | ||
Y31 | National Palace Museum | 故宮博物院 | ||
Y32 | Jiannan Road | 劍南路 | Zhongshan | |
Planned stations[]
The east section is still under planning and subject to change.[a] After this section is complete, the Circular line will go in a circle.
East section[]
(Unopened stations’ names are to be confirmed)
Code | Station Name | Transfer | Districts | |
---|---|---|---|---|
English | Chinese | |||
Y33 | Xiatayou | 下塔悠 | To be connected to Jiannan Road | Zhongshan |
Y34 | Zhouzi | 洲子 | Neihu | |
Y35 | Neihu Technology Park | 內湖科技園區 | ||
Y36 | Ruiguang Park | 瑞光公園 | ||
Y37 | Fenliao | 粉寮 | ||
Y38 | Jiulizhu | 舊里族 | (planned) | |
Y39 | Songshan | 松山 | (out-of-station) | Songshan |
Y40 | Yongchun | 永春 | (out-of-station) | Xinyi |
Y41 | Xiangshan | 象山 | (out-of-station) | |
Y42 | Sanzhangli | 三張犁 | To be connected to Taipei Zoo | |
See also[]
Notes[]
References[]
- ^ a b c "Sale of Ansaldobreda and Ansaldo STS from Finmeccanica to Hitachi Completed" (Press release). Tokyo and Rome: Hitachi Rail. 2015-11-02. Archived from the original on 2020-12-01. Retrieved 2020-01-26.
- ^ a b c 陳怡璇 (2020-01-21). "Jié yùn huán zhuàng xiàn 1 yuè 31 rì tōngchē" 捷運環狀線 1月31日通車 [MRT Circular Line Opens to Traffic on January 31]. CNA.
- ^ "Xīnběi huán zhuàng xiàn qiāodìng 1/31 tōngchē!3 Yuè kāishǐ zhèngshì shōufèi" 新北環狀線敲定1/31通車!3月開始正式收費 [New Taipei Circular Line Is Finalized 1/31 to Open to Traffic! Official Fees Will Start in March]. newtalk.tw (in Chinese). 2020-01-21.
- ^ "Second Stage of Taipei MRT (Approved MRT line)". Comprehensive Planning Division. 2009-07-04. Archived from the original on February 7, 2010. Retrieved 2009-08-14.
- ^ a b Pearce, Jane (2009-03-17). "Taipei Circular Line Kicks off". Railway Gazette. Retrieved 2021-03-16.
- ^ "Part of Circular Line Phase One Construction Successfully Awarded and Main Construction to be Launched". Department of Rapid Transit Systems. 2009-12-23. Archived from the original on 2011-08-15. Retrieved 2010-02-22.
- ^ Liu, Philip (2011-07-12). "Construction on 1st-Stage Ring Section of Taipei MRT Breaks Ground". China Economic News Service. Retrieved 2011-07-14.
- ^ "Construction of the Circular Line Launched". Department of Rapid Transit Systems. 2011-06-01. Archived from the original on 2011-07-14. Retrieved 2011-07-22.
- ^ "Huán zhuàng xiàn CF650 biāogāo jià duàn kāigōngle" 環狀線CF650標高架段開工了 [Construction of the Cf650 Elevated Section of the Circular Line Started] (PDF) (in Chinese). Department of Rapid Transit Systems. 2011-05-01. Archived from the original (PDF) on 2011-10-08. Retrieved 2011-07-25.
- ^ "Taipei MRT Circular Line to Face Inspection Jan. 5". Global News for New Immigrants. Ministry of Interior, National Immigration Agency. 2019-12-28. Archived from the original on 2020-01-11. Retrieved 11 January 2020.
- Taipei Metro
- Standard gauge railways in Taiwan
- Railway lines opened in 2020
- Taiwan rapid transit stubs