Lotus Grand Prix results
The first table below details the complete World Championship Grand Prix results of the Formula One constructor Team Lotus between 1958 and 1994. The second table includes results from privately owned Lotus cars in World Championship Grands Prix between 1958 and 1979. The tables do not include results for the separate Team Lotus Formula One team of 2011 (which debuted in 2010 as "Lotus Racing"), the Lotus Renault GP team of 2011 or the Lotus F1 Team of 2012.
Complete Formula One World Championship results[]
Works team results[]
(key)
Year | Chassis | Engine | Tyres | Drivers | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Points | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1958 | Lotus 16 | Climax Straight-4 | D | ARG | MON | NED | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | POR | ITA | MOR | 3 | 6th | |||||||
Graham Hill | Ret | Ret | Ret | 6 | 16 | ||||||||||||||||||
Alan Stacey | Ret | ||||||||||||||||||||||
Cliff Allison | 10 | ||||||||||||||||||||||
Lotus 12 | 6 | 6 | 4 | Ret | 10 | 7 | 10 | ||||||||||||||||
Graham Hill | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||
Lotus 16 F2 | Ret | N/A | N/A | ||||||||||||||||||||
1959 | Lotus 16 | Climax Straight-4 | D | MON | 500 | NED | FRA | GBR | GER | POR | ITA | USA | 5 | 4th | |||||||||
Pete Lovely | DNQ | ||||||||||||||||||||||
Graham Hill | Ret | 7 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||
Innes Ireland | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | |||||||||||||||||
Alan Stacey | 8 | Ret | |||||||||||||||||||||
1960 | Lotus 18 | Climax Straight-4 | D | ARG | MON | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | POR | ITA | USA | 34 (37)* | 2nd | ||||||||
Innes Ireland | 6 | 9 | 2 | RetF | 7 | 3 | 6 | 2 | |||||||||||||||
Jim Clark | Ret | 5 | 5 | 16 | 3 | 16 | |||||||||||||||||
Ron Flockhart | 6 | ||||||||||||||||||||||
John Surtees | Ret | 2 | RetPF | Ret | |||||||||||||||||||
Alan Stacey | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||
Lotus 16 | Ret | ||||||||||||||||||||||
Alberto Larreta | 9 | ||||||||||||||||||||||
1961 | Lotus 21 | Climax Straight-4 | D | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | 32* | 2nd | ||||||||||
Jim Clark | 10 | 3F | 12 | 3 | Ret | 4 | Ret | 7 | |||||||||||||||
Willy Mairesse | Ret | ||||||||||||||||||||||
Innes Ireland | Ret | 4 | 10 | NC | 1 | ||||||||||||||||||
Lotus 18 | Ret | ||||||||||||||||||||||
Trevor Taylor | 13 | ||||||||||||||||||||||
1962 | Lotus 25 | Climax V8 | D | NED | MON | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | RSA | 36 (38)* | 2nd | |||||||||
Jim Clark | 9 | RetPF | 1F | RetP | 1PF | 4 | RetP | 1PF | RetPF | ||||||||||||||
Trevor Taylor | 8 | Ret | 12 | Ret | |||||||||||||||||||
Lotus 24 | 2 | Ret | Ret | 8 | Ret | ||||||||||||||||||
1963 | Lotus 25 | Climax V8 | D | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | USA | MEX | RSA | 54 (74) | 1st | ||||||||
Jim Clark | 8P | 1F | 1PF | 1PF | 1P | 2P | 1F | 3F | 1PF | 1P | |||||||||||||
Trevor Taylor | 6 | Ret | 10 | 13 | Ret | 8 | Ret | Ret | 8 | ||||||||||||||
Peter Arundell | DNS | ||||||||||||||||||||||
Mike Spence | 13 | ||||||||||||||||||||||
Pedro Rodríguez | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
1964 | Lotus 25 | Climax V8 | D | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | MEX | 37 (40) | 3rd | ||||||||
Jim Clark | 4P | 1F | 1 | RetP | 1PF | Ret | |||||||||||||||||
Peter Arundell | 3 | 3 | 9 | 4 | |||||||||||||||||||
Gerhard Mitter | 9 | ||||||||||||||||||||||
Mike Spence | 9 | ||||||||||||||||||||||
Lotus 33 | 8 | Ret | 6 | 7 | 4 | ||||||||||||||||||
Jim Clark | Ret | Ret | 7PF | 5PF | |||||||||||||||||||
Walt Hansgen | 5 | ||||||||||||||||||||||
Moisés Solana | 10 | ||||||||||||||||||||||
1965 | Lotus 33 | Climax V8 | D | RSA | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 54 (58) | 1st | ||||||||
Jim Clark | 1PF | 1F | 1P | 1F | 1PF | 10PF | Ret | RetP | |||||||||||||||
Mike Spence | 4 | 7 | 7 | 4 | Ret | 11 | Ret | 3 | |||||||||||||||
Lotus 25 | 8 | ||||||||||||||||||||||
Jim Clark | 1PF | ||||||||||||||||||||||
Gerhard Mitter | Ret | ||||||||||||||||||||||
Giacomo Russo | Ret | ||||||||||||||||||||||
Moisés Solana | 12 | Ret | |||||||||||||||||||||
1966 | Lotus 33 | Climax V8 | F | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 8 | 6th | |||||||||
Giacomo Russo | 9 | ||||||||||||||||||||||
Pedro Rodríguez | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
Peter Arundell | 6 | ||||||||||||||||||||||
Jim Clark | RetP | Ret | DNS | 4 | 3 | RetP | |||||||||||||||||
Lotus 43 | BRM H16 | Ret | 1 | Ret | 13* | 5th | |||||||||||||||||
Peter Arundell | DNS | Ret | |||||||||||||||||||||
Lotus 33 | BRM V8 | Ret | Ret | 8 | 8 | 7 | |||||||||||||||||
Pedro Rodríguez | Ret | ||||||||||||||||||||||
Lotus 44 F2 | Cosworth Straight-4 | Ret | N/A | N/A | |||||||||||||||||||
Gerhard Mitter | DNS | ||||||||||||||||||||||
Piers Courage | Ret | ||||||||||||||||||||||
1967 | Lotus 33 | BRM V8 | F | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | CAN | ITA | USA | MEX | 6 | 8th | |||||||
Graham Hill | 2 | ||||||||||||||||||||||
Lotus 43 | BRM H16 | Ret | |||||||||||||||||||||
Jim Clark | Ret | ||||||||||||||||||||||
Lotus 33 | Climax V8 | RetF | 0 | NC | |||||||||||||||||||
Lotus 49 | Ford Cosworth DFV | 1F | 6P | Ret | 1P | RetP | RetPF | 3PF | 1 | 1PF | 44 | 2nd | |||||||||||
Graham Hill | RetP | RetF | RetP | Ret | Ret | 4 | Ret | 2PF | Ret | ||||||||||||||
Eppie Wietzes | DSQ | ||||||||||||||||||||||
Giancarlo Baghetti | Ret | ||||||||||||||||||||||
Moisés Solana | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
Lotus 48 F2 | Ford Cosworth FVA | Jackie Oliver | 5 | N/A | N/A | ||||||||||||||||||
1968 | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV | F | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | 62* | 1st | ||||||
Jim Clark | 1PF | ||||||||||||||||||||||
Jackie Oliver | Ret | ||||||||||||||||||||||
Graham Hill | 2 | 1 | |||||||||||||||||||||
Lotus 49B | 1P | Ret | 9 | Ret | RetP | 2 | Ret | 4 | 2 | 1 | |||||||||||||
Jackie Oliver | 5 | NC | DNS | Ret | 11 | RetF | Ret | DNS | 3 | ||||||||||||||
Bill Brack | Ret | ||||||||||||||||||||||
Mario Andretti | DNS | RetP | |||||||||||||||||||||
Moisés Solana | Ret | ||||||||||||||||||||||
1969 | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV | F | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | 47* | 3rd | |||||||
Graham Hill | 2 | Ret | 1 | 7 | 6 | 7 | 4 | 9 | Ret | Ret | |||||||||||||
Jochen Rindt | Ret | RetPF | RetP | Ret | 4P | Ret | 2P | 3 | 1PF | Ret | |||||||||||||
Richard Attwood | 4 | ||||||||||||||||||||||
Mario Andretti | Ret | ||||||||||||||||||||||
Lotus 63 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
John Miles | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||||
1970 | Lotus 49C | Ford Cosworth DFV | F | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | MEX | 59* | 1st | |||||
Jochen Rindt | 13 | 1F | Ret | ||||||||||||||||||||
Emerson Fittipaldi | 8 | 4 | 15 | ||||||||||||||||||||
John Miles | 5 | DNQ | |||||||||||||||||||||
Alex Soler-Roig | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||||
Lotus 72 | DNS | ||||||||||||||||||||||
John Miles | DNQ | Ret | 7 | 8 | Ret | Ret | |||||||||||||||||
Jochen Rindt | Ret | ||||||||||||||||||||||
Lotus 72C | 1P | 1 | 1P | 1 | RetP | DNS | |||||||||||||||||
John Miles | Ret | DNS | |||||||||||||||||||||
Emerson Fittipaldi | DNS | 1 | Ret | ||||||||||||||||||||
Reine Wisell | 3 | NC | |||||||||||||||||||||
1971 | Lotus 72C | Ford Cosworth DFV | F | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 21 | 5th | |||||||
Emerson Fittipaldi | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
Reine Wisell | 4 | NC | Ret | ||||||||||||||||||||
Lotus 72D | DSQ | 6 | 8 | 4 | 5 | Ret | |||||||||||||||||
Dave Charlton | DNS | Ret | |||||||||||||||||||||
Emerson Fittipaldi | 5 | 3 | 3 | Ret | 2 | 7 | NC | ||||||||||||||||
Lotus 56B | Pratt & Whitney turbine | 8 | 0 | NC | |||||||||||||||||||
Dave Walker | Ret | ||||||||||||||||||||||
Reine Wisell | NC | ||||||||||||||||||||||
1972 | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV | F | ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 61 | 1st | ||||||
Emerson Fittipaldi | Ret | 2 | 1 | 3P | 1P | 2 | 1 | Ret | 1P | 1 | 11 | Ret | |||||||||||
David Walker | DSQ | 10 | 9 | 14 | 14 | 18 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||
Reine Wisell | Ret | 10 | |||||||||||||||||||||
1973 | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 92 (96) | 1st | |||
Emerson Fittipaldi | 1F | 1F | 3F | ||||||||||||||||||||
Ronnie Peterson | Ret | RetP | 11 | ||||||||||||||||||||
Lotus 72E | RetPF | RetP | 3 | 2P | 1 | 2P | 11PF | Ret | 1 | 1P | RetP | 1P | |||||||||||
Emerson Fittipaldi | 1 | 3 | 2F | 12 | Ret | Ret | Ret | 6 | RetP | 2 | 2F | 6 | |||||||||||
1974 | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 42 | 4th | |||
Ronnie Peterson | 13P | 6 | 1F | Ret | 8F | 1 | 10 | Ret | 1 | 3 | Ret | ||||||||||||
Jacky Ickx | Ret | 3 | Ret | Ret | 11 | 5 | 3 | 5 | 13 | Ret | |||||||||||||
Lotus 76 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||||
Ronnie Peterson | Ret | Ret | Ret | 4 | |||||||||||||||||||
Tim Schenken | DSQ | ||||||||||||||||||||||
1975 | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | 9 | 7th | ||||
Ronnie Peterson | Ret | 15 | 10 | Ret | 4 | Ret | 9 | 15 | 10 | Ret | Ret | 5‡ | Ret | 5 | |||||||||
Jacky Ickx | 8 | 9 | 12 | 2‡ | 8 | Ret | 15 | Ret | Ret | ||||||||||||||
Lotus 72F | Jim Crawford | Ret | 13 | ||||||||||||||||||||
John Watson | Ret | ||||||||||||||||||||||
Brian Henton | DNS | NC | |||||||||||||||||||||
16 | |||||||||||||||||||||||
1976 | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV | G | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | 29 | 4th | ||
Ronnie Peterson | Ret | ||||||||||||||||||||||
Bob Evans | 10 | DNQ | |||||||||||||||||||||
Mario Andretti | Ret | Ret | RetF | 5 | Ret | 12 | 5 | 3 | Ret | 3 | Ret | 1P | |||||||||||
Ret | |||||||||||||||||||||||
Gunnar Nilsson | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 3 | Ret | 13 | 12 | Ret | 6 | ||||||||
1977 | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | 62 | 2nd | |
Mario Andretti | 5 | Ret | Ret | 1 | 1P | 5 | RetP | 6PF | 1P | 14 | Ret | Ret | RetP | 1F | 2 | 9PF | RetP | ||||||
Gunnar Nilsson | DNS | 5 | 12 | 8 | 5 | Ret | 1F | 19 | 4 | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||
1978 | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | 86 | 1st | ||
Mario Andretti | 1P | 4 | 7F | 2 | 11 | ||||||||||||||||||
Ronnie Peterson | 5 | RetP | 1 | 4 | Ret | 2F | Ret | ||||||||||||||||
Lotus 79 | 2 | 3 | 2 | RetP | RetF | 1PF | 2 | ||||||||||||||||
Mario Andretti | 1P | 1PF | RetP | 1 | Ret | 1P | Ret | 1P | 6PF | RetP | 10 | ||||||||||||
Jean-Pierre Jarier | 15F | RetP | |||||||||||||||||||||
1979 | Lotus 80 | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 39 | 4th | |||
Mario Andretti | 3 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||
Lotus 79 | 5 | Ret | 4 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 10 | Ret | |||||||||||
Carlos Reutemann | 2 | 3 | 5 | Ret | 2 | 4 | 3 | 13 | 8 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | ||||||||
1980 | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 14 | 5th | ||||
Mario Andretti | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 7 | Ret | 8 | Ret | Ret | 6 | |||||||||
Elio de Angelis | Ret | 2 | Ret | Ret | 10 | 9 | Ret | Ret | 16 | 6 | Ret | 4 | 10 | 4 | |||||||||
Lotus 81B | Nigel Mansell | Ret | Ret | DNQ | |||||||||||||||||||
1981 | Lotus 81B | Ford Cosworth DFV | M G |
USW | BRA | ARG | SMR | BEL | MON | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | CPL | 22 | 7th | |||
Elio de Angelis | Ret | 5 | 6 | 5 | |||||||||||||||||||
Nigel Mansell | Ret | 11 | Ret | 3 | |||||||||||||||||||
Lotus 87 | Ret | 6 | 7 | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | |||||||||||||
Elio de Angelis | Ret | 5 | 6 | DSQ | 7 | 7 | 5 | 4 | 6 | Ret | |||||||||||||
1982 | Lotus 87B | Ford Cosworth DFV | G | RSA | BRA | USW | SMR | BEL | MON | DET | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | 30 | 6th | ||
Elio de Angelis | 8 | ||||||||||||||||||||||
Nigel Mansell | Ret | ||||||||||||||||||||||
Lotus 91 | 3 | 7 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 8 | 7 | Ret | |||||||||||
Roberto Moreno | DNQ | ||||||||||||||||||||||
Geoff Lees | 12 | ||||||||||||||||||||||
Elio de Angelis | Ret | 5 | 4 | 5 | Ret | 4 | Ret | 4 | Ret | Ret | 1 | 6 | Ret | Ret | |||||||||
1983 | Lotus 92 | Ford Cosworth DFV | P | BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | DET | CAN | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | 1 | 12th | |||
Nigel Mansell | 12 | 12 | Ret | 12† | Ret | Ret | 6 | Ret | |||||||||||||||
Lotus 91 | Elio de Angelis | DSQ | |||||||||||||||||||||
Lotus 93T | Renault V6 (t/c) | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | 11 | 8th | |||||||||||||
Nigel Mansell | Ret | ||||||||||||||||||||||
Lotus 94T | 4 | 5 | Ret | 8 | 3F | NC | |||||||||||||||||
Elio de Angelis | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | RetP | Ret | ||||||||||||||||
1984 | Lotus 95T | Renault V6 (t/c) | G | BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN | DET | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | 47 | 3rd | ||
Nigel Mansell | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 6 | Ret | 6P† | Ret | 4 | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | |||||||
Elio de Angelis | 3P | 7 | 5 | 3 | 5 | 5‡ | 4 | 2 | 3 | 4 | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | 5 | |||||||
1985 | Lotus 97T | Renault V6 (t/c) | G | BRA | POR | SMR | MON | CAN | DET | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | 71 | 4th | ||
Ayrton Senna | Ret | 1PF | 7P† | RetP | 16F | RetPF | Ret | 10† | Ret | 2 | 3 | 3P | 1 | 2P | Ret | RetP | |||||||
Elio de Angelis | 3 | 4 | 1 | 3 | 5P | 5 | 5 | NC | Ret | 5 | 5 | 6 | Ret | 5 | Ret | DSQ | |||||||
1986 | Lotus 98T | Renault V6 (t/c) | G | BRA | ESP | SMR | MON | BEL | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | 58 | 3rd | ||
Ayrton Senna | 2P | 1P | RetP | 3 | 2 | 5 | 1P | RetP | Ret | 2 | 2P | Ret | Ret | 4P | 3P | Ret | |||||||
Johnny Dumfries | 9 | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | 7 | Ret | 7 | Ret | 5 | Ret | Ret | 9 | Ret | 6 | |||||||
1987 | Lotus 99T | Honda V6 (t/c) | G | BRA | SMR | BEL | MON | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | 64 | 3rd | ||
Ayrton Senna | Ret | 2P | Ret | 1F | 1F | 4 | 3 | 3 | 2 | 5 | 2F | 7 | 5 | Ret | 2 | DSQ | |||||||
Satoru Nakajima | 7 | 6 | 5 | 10 | Ret | NC | 4 | Ret | Ret | 13 | 11 | 8 | 9 | Ret | 6 | Ret | |||||||
1988 | Lotus 100T | Honda V6 (t/c) | G | BRA | SMR | MON | MEX | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 23 | 4th | ||
Nelson Piquet | 3 | 3 | Ret | Ret | 4 | Ret | 5 | 5 | Ret | 8 | 4 | Ret | Ret | 8 | Ret | 3 | |||||||
Satoru Nakajima | 6 | 8 | DNQ | Ret | 11 | DNQ | 7 | 10 | 9 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | |||||||
1989 | Lotus 101 | Judd V8 | G | BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 15 | 6th | ||
Nelson Piquet | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 4 | 8 | 4 | 5 | 6 | DNQ | Ret | Ret | 8 | 4 | Ret | |||||||
Satoru Nakajima | 8 | NC | DNQ | Ret | Ret | DNQ | Ret | 8 | Ret | Ret | DNQ | 10 | 7 | Ret | Ret | 4F | |||||||
1990 | Lotus 102 | Lamborghini V12 | G | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 3 | 8th | ||
Derek Warwick | Ret | Ret | 7 | Ret | 6 | 10 | 11 | Ret | 8 | 5 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||
Martin Donnelly | DNS | Ret | 8 | Ret | Ret | 8 | 12 | Ret | Ret | 7 | 12 | Ret | Ret | DNS | |||||||||
Johnny Herbert | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
1991 | Lotus 102B | Judd V8 | G | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 3 | 9th | ||
Mika Häkkinen | Ret | 9 | 5 | Ret | Ret | 9 | DNQ | 12 | Ret | 14 | Ret | 14 | 14 | Ret | Ret | 19 | |||||||
Julian Bailey | DNQ | DNQ | 6 | DNQ | |||||||||||||||||||
Johnny Herbert | DNQ | 10 | 10 | 14† | 7 | Ret | Ret | 11 | |||||||||||||||
Michael Bartels | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||
1992 | Lotus 102D | Ford V8 | G | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 13 | 5th | ||
Mika Häkkinen | 9 | 6 | 10 | Ret | DNQ | ||||||||||||||||||
Johnny Herbert | 6 | 7 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
Lotus 107 | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | 13 | |||||||||||
Mika Häkkinen | Ret | Ret | 4 | 6 | Ret | 4 | 6 | Ret | 5 | Ret | 7 | ||||||||||||
1993 | Lotus 107B | Ford V8 | G | RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 12 | 6th | ||
Johnny Herbert | Ret | 4 | 4 | 8 | Ret | Ret | 10 | Ret | 4 | 10 | Ret | 5 | Ret | Ret | 11 | Ret | |||||||
Alessandro Zanardi | Ret | 6 | 8 | Ret | 14 | 7 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | DNQ | |||||||||||
Pedro Lamy | 11 | Ret | 13 | Ret | |||||||||||||||||||
1994 | Lotus 107C | Mugen-Honda V10 | G | BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | 0 | NC | ||
Pedro Lamy | 10 | 8 | Ret | 11 | |||||||||||||||||||
Alessandro Zanardi | 9 | 15 | |||||||||||||||||||||
Johnny Herbert | 7 | 7 | 10 | Ret | |||||||||||||||||||
Lotus 109 | Ret | 8 | 7 | 11 | Ret | Ret | 12 | Ret | 13 | ||||||||||||||
Alessandro Zanardi | 16 | 13 | Ret | ||||||||||||||||||||
Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | |||||||||||||||||||
Philippe Adams | Ret | 16 | |||||||||||||||||||||
Éric Bernard | 18 | ||||||||||||||||||||||
Mika Salo | 10 | Ret |
- Notes
- Includes points scored by non-works cars.
- † – The driver did not finish the Grand Prix, but was classified, as he completed over 90% of the race distance.
- ‡ – Half points awarded as less than 75% of the race distance was completed.
Results of other Lotus cars[]
(key)
Year | Entrant/s | Chassis/ | Engine | Tyres | Driver/s | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1958 | ARG | MON | NED | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | POR | ITA | MOR | ||||||||||
Ecurie Demi Litre | 16 | Climax Straight-4 | D | Ivor Bueb | 11* | ||||||||||||||||
1959 | MON | 500 | NED | FRA | GBR | GER | POR | ITA | USA | ||||||||||||
John Fisher | 16 | Climax Straight-4 | D | Bruce Halford | Ret | ||||||||||||||||
Dorchester Service Station | 16 | Climax Straight-4 | D | David Piper | Ret* | ||||||||||||||||
Dennis Taylor | 12 | Climax Straight-4 | D | Dennis Taylor | DNQ | ||||||||||||||||
1960 | ARG | MON | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | POR | ITA | USA | |||||||||||
Rob Walker Racing Team | 18 | Climax Straight-4 | D | Stirling Moss | 1P | 4PF | DNS | DSQ | 1P | ||||||||||||
Taylor-Crawley Racing Team | 18 | Climax Straight-4 | D | Mike Taylor | DNS | ||||||||||||||||
Robert Bodle Ltd. | 16 | Climax Straight-4 | D | David Piper | DNS | 12 | |||||||||||||||
Jim Hall | 18 | Climax Straight-4 | D | Jim Hall | 7 | ||||||||||||||||
1961 | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | |||||||||||||
Rob Walker Racing Team | 18 | Climax Straight-4 | D | Stirling Moss | 1PF | 4 | |||||||||||||||
18/21 | 8 | Ret | Ret | 1 | Ret | ||||||||||||||||
21 | Ret | ||||||||||||||||||||
UDT-Laystall Racing Team | 18/21 | Climax Straight-4 | D | Cliff Allison | 8 | DNS | |||||||||||||||
Henry Taylor | DNQ | 10 | Ret | 11 | |||||||||||||||||
Juan Manuel Bordeu | DNS | ||||||||||||||||||||
Masten Gregory | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
Olivier Gendebien | 11 | ||||||||||||||||||||
Lucien Bianchi | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
Equipe Nationale Belge | 18 | Climax Straight-4 | D | Ret | |||||||||||||||||
Willy Mairesse | Ret | ||||||||||||||||||||
Scuderia Colonia | 18 | Climax Straight-4 | D | Michael May | Ret | 11 | DNS | ||||||||||||||
Wolfgang Seidel | DNS | 17 | Ret | Ret | |||||||||||||||||
Camoradi International | 18 | Climax Straight-4 | D | Ian Burgess | DNS | DNS | 14 | 14 | |||||||||||||
Tony Marsh | 18 | Climax Straight-4 | D | Tony Marsh | DNQ | Ret | 15 | ||||||||||||||
Tim Parnell | 18 | Climax Straight-4 | D | Tim Parnell | Ret | 10 | |||||||||||||||
Gerry Ashmore | 18 | Climax Straight-4 | D | Gerry Ashmore | Ret | 16 | Ret | ||||||||||||||
Louise Bryden-Brown | 18 | Climax Straight-4 | D | Tony Maggs | 13 | 11 | |||||||||||||||
Prince Gaetano Starrabba | 18 | Maserati Straight-4 | D | Gaetano Starrabba | Ret | ||||||||||||||||
J Frank Harrison | 18 | Climax Straight-4 | D | Lloyd Ruby | Ret | ||||||||||||||||
Jim Hall | 18 | Climax Straight-4 | D | Jim Hall | Ret | ||||||||||||||||
J Wheeler Autosport | 18/21 | Climax Straight-4 | D | Peter Ryan | 9 | ||||||||||||||||
1962 | NED | MON | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | RSA | ||||||||||||
UDT-Laystall Racing Team | 24 | Climax Straight-4 | D | Innes Ireland | Ret | Ret | Ret | Ret | 16 | Ret | 8 | 5 | |||||||||
18/21 | Masten Gregory | Ret | |||||||||||||||||||
24 | 7 | ||||||||||||||||||||
BRM V8 | DNQ | Ret | Ret | 12 | 6 | ||||||||||||||||
Brabham Racing Organisation | 24 | Climax V8 | D | Jack Brabham | Ret | 8 | 6 | Ret | 5 | ||||||||||||
Rob Walker Racing Team | 24 | Climax V8 | D | Maurice Trintignant | Ret | 8 | 7 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||
Scuderia Repubblica di Venezia | 18/21 | Climax Straight-4 | D | Nino Vaccarella | DNQ | ||||||||||||||||
24 | 9 | ||||||||||||||||||||
Emeryson Cars | 18 | Climax Straight-4 | D | John Campbell-Jones | 11 | ||||||||||||||||
Equipe Nationale Belge | 18/21 | Climax L4 | D | Lucien Bianchi | 9 | 16 | |||||||||||||||
Autosport Team Wolfgang Seidel | 24 | BRM V8 | D | Dan Gurney | DNS | ||||||||||||||||
Wolfgang Seidel | Ret | DNQ | |||||||||||||||||||
Günther Seiffert | DNQ | ||||||||||||||||||||
Ecurie Filipinetti | 24 | BRM V8 | D | Heinz Schiller | Ret | ||||||||||||||||
Jo Siffert | Ret | DNQ | |||||||||||||||||||
21 | Climax Straight-4 | 10 | 12 | ||||||||||||||||||
Ecurie Nationale Suisse | D | DNQ | |||||||||||||||||||
Ecurie Excelsior | 18 | D | Jay Chamberlain | 15 | DNQ | DNQ | |||||||||||||||
John Dalton | 18/21 | D | Tony Shelly | Ret | DNQ | ||||||||||||||||
BRM V8 | DNQ | ||||||||||||||||||||
Gerry Ashmore | 18/21 | Climax Straight-4 | D | Gerry Ashmore | DNQ | ||||||||||||||||
Scuderia Jolly Club | 18 | Climax Straight-4 | D | Ernesto Prinoth | DNQ | ||||||||||||||||
Dupont Team Zerex | 24 | Climax V8 | D | Roger Penske | 9 | ||||||||||||||||
John Mecom | 24 | Climax Straight-4 | D | Rob Schroeder | 10 | ||||||||||||||||
Jim Hall | 21 | Climax Straight-4 | D | Jim Hall | DNS | ||||||||||||||||
Neville Lederle | 21 | Climax V8 | D | Neville Lederle | 6 | ||||||||||||||||
Ernie Pieterse | 21 | Climax Straight-4 | D | Ernie Pieterse | 10 | ||||||||||||||||
1963 | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | USA | MEX | RSA | |||||||||||
Siffert Racing Team | 24 | BRM V8 | D | Jo Siffert | Ret | Ret | 7 | 6 | Ret | 9 | Ret | Ret | 9 | ||||||||
British Racing Partnership | 24 | BRM V8 | D | Jim Hall | Ret | Ret | 8 | 11 | 6 | 5 | 8 | 10 | 8 | ||||||||
Innes Ireland | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
Bernard Collomb | 24 | Climax V8 | D | Bernard Collomb | DNQ | 10 | |||||||||||||||
Brabham Racing Organisation | 25 | Climax V8 | D | Jack Brabham | 9 | ||||||||||||||||
Ecurie Filipinetti | 24 | BRM V8 | D | Phil Hill | NC | ||||||||||||||||
Reg Parnell Racing | 24 | Climax V8 BRM V8 |
D | Masten Gregory | Ret | 11 | Ret | ||||||||||||||
Maurice Trintignant | 8 | ||||||||||||||||||||
Mike Hailwood | 8 | ||||||||||||||||||||
Hap Sharp | Ret | 7 | |||||||||||||||||||
Rodger Ward | Ret | ||||||||||||||||||||
Chris Amon | Ret | ||||||||||||||||||||
Tim Parnell | 18/21 | Climax Straight-4 | D | Tim Parnell | DNQ | ||||||||||||||||
André Pilette | DNQ | ||||||||||||||||||||
Kurt Kuhnke | 18 | Borgward Straight-4 | D | Kurt Kuhnke | DNQ | ||||||||||||||||
Ted Lanfear | 22 | Ford Straight-4 | D | Brausch Niemann | 14 | ||||||||||||||||
Lawson Organisation | 21 | Climax Straight-4 | D | Ernie Pieterse | Ret | ||||||||||||||||
Selby Auto Spares | 24 | BRM V8 | D | Paddy Driver | DNS | ||||||||||||||||
1964 | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | MEX | |||||||||||
British Racing Partnership | 24 | BRM V8 | D | Innes Ireland | DNS | ||||||||||||||||
Trevor Taylor | Ret | ||||||||||||||||||||
Reg Parnell Racing | 25 | Climax V8 BRM V8 |
D | Mike Hailwood | 6 | 12 | 8 | Ret | Ret | 8 | Ret | 8 | 16 | ||||||||
Chris Amon | DNQ | 5 | Ret | 10 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||
Peter Revson | DNS | ||||||||||||||||||||
24 | DSQ | Ret | |||||||||||||||||||
Revson Racing | 24 | BRM V8 | D | DNQ | 14 | 13 | |||||||||||||||
Siffert Racing Team | 24 | BRM V8 | D | Jo Siffert | 8 | ||||||||||||||||
Bernard Collomb | 24 | Climax V8 | D | Bernard Collomb | DNQ | ||||||||||||||||
1965 | RSA | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | |||||||||||
Reg Parnell Racing | 25 | BRM V8 | D | Tony Maggs | 11 | ||||||||||||||||
Richard Attwood | Ret | 14 | 13 | 12 | Ret | 6 | 10 | 6 | |||||||||||||
Mike Hailwood | Ret | ||||||||||||||||||||
Chris Amon | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
Innes Ireland | 13 | Ret | Ret | 10 | |||||||||||||||||
33 | 9 | Ret | DNS | ||||||||||||||||||
Bob Bondurant | Ret | ||||||||||||||||||||
Lawson Organisation | 21 | Climax Straight-4 | D | Ernie Pieterse | DNQ | ||||||||||||||||
Scuderia Scribante | 21 | Climax Straight-4 | D | Neville Lederle | DNQ | ||||||||||||||||
Ted Lanfear | 22 | Ford Straight-4 | D | Brausch Niemann | DNQ | ||||||||||||||||
Clive Puzey | 18/21 | Climax Straight-4 | D | Clive Puzey | DNPQ | ||||||||||||||||
Ecurie Tomahawk | 20 | Ford Straight-4 | D | Dave Charlton | DNPQ | ||||||||||||||||
DW Racing Enterprises | 33 | Climax V8 | D | Paul Hawkins | 10 | Ret | |||||||||||||||
Brian Gubby | 24 | Climax V8 | D | Brian Gubby | DNQ | ||||||||||||||||
1966 | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | ||||||||||||
Reg Parnell Racing | 33 | BRM V8 | F | Mike Spence | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 5 | Ret | DNS | ||||||||
Phil Hill | 25 | Climax V8 | F | Phil Hill | DNS | ||||||||||||||||
1967 | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | CAN | ITA | USA | MEX | ||||||||||
Reg Parnell Racing | 25 | BRM V8 | F | Piers Courage | Ret | ||||||||||||||||
Chris Irwin | 7 | ||||||||||||||||||||
Mike Fisher | 33 | BRM V8 | F | Mike Fisher | 11 | DNS | |||||||||||||||
1968 | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | |||||||||
Rob Walker Racing Team | 49B | Ford Cosworth DFV | F | Jo Siffert | 1F | Ret | Ret | RetF | 5 | 6PF | |||||||||||
49 | Ret | Ret | 7 | Ret | 11 | ||||||||||||||||
1969 | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | ||||||||||
Rob Walker Racing Team | 49B | Ford Cosworth DFV | F | Jo Siffert | 4 | Ret | 3 | 2 | 9 | 8 | 11 | 8 | Ret | Ret | Ret | ||||||
Team Gunston | 49 | D | John Love | Ret | |||||||||||||||||
Ecurie Bonnier | 63 | F | Jo Bonnier | Ret | |||||||||||||||||
49B | Ret | ||||||||||||||||||||
Pete Lovely Volkswagen Inc. | 49B | F | Pete Lovely | 7 | Ret | 9 | |||||||||||||||
Roy Winkelmann Racing | 59B | Ford Cosworth FVA | F | Rolf Stommelen | 8* | ||||||||||||||||
Hans Herrmann | DNS* | ||||||||||||||||||||
1970 | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | MEX | ||||||||
Brooke Bond Oxo Racing | 49C | Ford Cosworth DFV | F | Graham Hill | 6 | 4 | 5 | Ret | NC | 10 | 6 | Ret | |||||||||
72 | DNS | NC | Ret | Ret | |||||||||||||||||
Team Gunston | 49 | D | John Love | 8 | |||||||||||||||||
Scuderia Scribante | 49C | F | Dave Charlton | 12 | |||||||||||||||||
Pete Lovely Volkswagen Inc. | 49B | F | Pete Lovely | DNQ | DNQ | NC | DNQ | ||||||||||||||
1971 | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | ||||||||||
Pete Lovely Volkswagen Inc. | 69 | Ford Cosworth DFV | F | Pete Lovely | NC* | NC* | |||||||||||||||
1972 | ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | |||||||||
Scribante Lucky Strike Racing | 72D | Ford Cosworth DFV | F | Dave Charlton | Ret | DNQ | Ret | Ret | |||||||||||||
1973 | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN | USA | ||||||
Scribante Lucky Strike Racing | 72D | Ford Cosworth DFV | G | Dave Charlton | Ret | ||||||||||||||||
1974 | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | ||||||
Team Gunston | 72E | Ford Cosworth DFV | F | Paddy Driver | Ret | ||||||||||||||||
Ian Scheckter | 13 | ||||||||||||||||||||
1975 | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | |||||||
Team Gunston | 72D | Ford Cosworth DFV | G | Guy Tunmer | 11 | ||||||||||||||||
Eddie Keizan | 13 | ||||||||||||||||||||
1978 | ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | |||||
Team Rebaque | 78 | Ford Cosworth DFV | G | Héctor Rebaque | DNQ | Ret | 10 | DNPQ | DNPQ | DNPQ | Ret | 12 | DNQ | Ret | 6 | Ret | 11 | DNQ | Ret | DNQ | |
1979 | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | ||||||
Team Rebaque | 79 | Ford Cosworth DFV | G | Héctor Rebaque | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | 9 | Ret | DNQ | 7 |
* Asterisk indicates a race entered with an F2 car
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