Northeastern Line (Thailand)

Northeastern Line
Northeastern Line
	Ubon Ratchathani railway station, terminal station of Ubon Ratchathani Main Line
Overview
Status	Operational
Owner	State Railway of Thailand
Locale	Phra Nakhon Si Ayutthaya Province; Saraburi Province; Nakhon Ratchasima Province; Buriram Province; Surin Province; Sisaket Province; Ubon Ratchathani Province; Lopburi Province; Chaiyaphum Province; Khon Kaen Province; Udon Thani Province; Nong Khai Province; Vientiane Prefecture (Laos);
Termini	Ban Phachi Junction; Ubon Ratchathani and Thanaleng
Connecting lines	Ubon Ratchathani Main Line; Nong Khai Main Line; Lam Narai Branch Line;
Service
Type	Regional rail
Operator(s)	State Railway of Thailand
Depot(s)	Kaeng Khoi Depot; Nakhon Ratchasima Depot; Ubon Ratchathani Depot;
History
Opened	26 March 1896
Last extension	5 March 2009
Technical
Line length	575 km (357 mi) (Ubon Ratchathani Main Line); 627.5 km (389.9 mi) (Nong Khai Main Line)
Number of tracks	2 (Bangkok to Pak Chong); 1
Track gauge	1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) metre gauge
Route map
	Legend
Kaeng Khoi – Bua Yai

Northeastern Line is a railway line in Thailand that connects the capital Bangkok with the northeast region of Isan. The section from Bangkok to Nakhon Ratchasima is Thailand's first line that that opened for passenger service.^[1] The line is also a key section on the central route of the Kunming–Singapore railway.

Route description[]

The Northeastern Line shares tracks with Northern Line between Bangkok and Ban Phachi Junction. It has three main branches:

Ubon Ratchathani Main Line, between Bangkok and Ubon Ratchathani
Nong Khai Main Line, between Bangkok and Nong Khai, branching off after Nakhon Ratchasima. The line also crosses the Thai-Lao border into Thanaleng. An extension is currently being constructed to a new .
Lam Narai Branch Line

Timeline[]

Ubon Ratchathani Main Line^[2][]

9 March 1891 - started construction
26 March 1897 - opened Bangkok–Ayutthaya
1 November 1897 - Ayutthaya - Kaeng Khoi
21 December 1900 - opened Kaeng Khoi –Nakhon Ratchasima
1 November 1922 - opened Nakhon Ratchasima - Tha Chang near a pier on Mun river that allowed boat service between Tha Chang and Ubon Ratchathani along Mun river
1 April 1925 - opened Tha Chang – Buriram
1 August 1928 - opened Buriram–Sisaket
1 April 1930 - opened Sisaket–Ubon Ratchathani

SRT also built a short railway line from Bung Wai to Ban Pho Mun which was opened on 1 August 1930,^[3] but the line was closed on 1 December 1954 due to the construction of Seri Prachathippatai bridge (officially opened in 1955) that allowed the connection between Ubon Ratchathani city and Ubon Ratchathani without the need for ferry across Mun river.

Nong Khai Main Line[]

1 April 1933 - opened Nakhon Ratchasima–Khon Kaen
24 June 1941 - Khon Kaen–Udon Thani
13 September 1955 - Udon Thani–Na Tha (first Nong Khai station)
31 July 1958 - Na Tha–Nong Khai (Talat Nong Khai, second Nong Khai station)^[1]
2008 - Nong Khai (new, third and current Nong Khai station)–Talat Nong Khai section closed.
5 March 2009 - Nong Khai–Thanaleng (Vientiane Prefecture)

An extension from Thanaleng to Vientiane is currently under construction.

Kaeng Khoi–Bua Yai Branch Line[]

19 August 1967 - entire line opened Kaeng Khoi Junction–Bua Yai Junction.^[1]

Stations list[]

English Name	Thai Name	Number Code	Distance in km	Class	Station Code	Note	Location
Bangkok - Thanon Chira Junction
Bangkok	กรุงเทพ	1001	0.00	Terminal	กท.		Bangkok
Yommarat	ยมราช	1002	2.17	Halt	ยช.	Half way. Can go to the Eastern Line
Ho Prajae Chit Lada (Chitralada)	หอประแจจิตรลดา	1003	3.29	Special Station	จล.	This station is for the Chitralada Royal Villa
Ramathibodi Hospital	โรงพยาบาลรามาธิบดี		3.3	Halt	รธ.
Sam Sen	สามเสน	1004	4.8	1	สส.
Bang Sue Junction	ชุมทางบางซื่อ	1007	7.47	1	บซ.	Has interchange to The Southern Line and can go to Phahonyothin Freight Terminal. Bang Sue Grand Station
	นิคมรถไฟ กม.11	1009	11.01	Halt	รถ.	Between stations will have Wat Samean Naree station on the SRT Dark Red Line
Bang Khen	บางเขน	1011	13	1	บข.
	ทุ่งสองห้อง	1013	14.81	Halt	หส.
Lak Si	หลักสี่	1015	17.57	1	ลส.
	การเคหะ กม.19	1225	19.47	Halt	คห.
	ตลาดใหม่ดอนเมือง	1016	21.69	Halt	ตใ.	Station no longer exists.
Don Mueang	ดอนเมือง	1017	22.21	1	ดม.
	แกรนด์คาแนล	1223	24.78	Halt	คแ.
	หลักหก	1019	27.61	Halt	หั.		Pathum Thani
	คลองรังสิต	1020	28.48	Halt	คส.
Rangsit	รังสิต	1021	29.75	1	รต.
	คลองหนึ่ง	1223	33.84	Halt	ลห.
Chiang Rak	เชียงราก	1022	37.47	2	ชร.
	มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์	1230	40.19	Halt	ธส.
	นวนคร	1023	44.12	Halt	วะ.
Chiang Rak Noi	เชียงรากน้อย	1024	46.01	2	ชน.
Khlong Phutsa	คลองพุทรา	1026	51.88	3	พซ.		Phra Nakhon Si Ayutthaya
Bang Pa-In	บางปะอิน	1028	58.00	1	บอ.
Ban Pho	บ้านโพ	1029	62.75	3	บพ.
Ayutthaya	อยุธยา	1031	71.08	1	อย.
Ban Ma	บ้านม้า	1032	74.69	3	มา.
Map Phra Chan	มาบพระจันทร์	1033	78.98	3	บจ.
Ban Don Klang	บ้านดอนกลาง	1034	82.31	Halt	ลก.
Phra Kaeo	พระแก้ว	1035	85.44	3	พก.
Ban Phachi Junction	ชุมทางบ้านภาชี	1036	89.95	1	ภช.	Final station shared with the Northern Line.
Nong Kuai	หนองกวย	2001	94.63	3	นก.
Nong Saeng	หนองแซง	2002	98.04	2	นซ.		Saraburi
Nong Sida	หนองสีดา	2004	103.34	3	นด.
Ban Pokpaek	บ้านป๊อกแป๊ก	2005	107.15	1	ปป.	Has PTT Oil Pumping Facility
Saraburi	สระบุรี	2007	113.26	1	ะร.	Has Thaipicon concrete sleeper factory
Nong Bua	หนองบัว	2009	119.24	3	นบ.
Kaeng Khoi Junction	ชุมทางแก่งคอย	2011	125.10	1	กค.	Interchange with Kaeng Khoi - Bua Yai branch line. Main Depot with refueling facility. Beginning of dual-track railway due to mountain terrain.
	มาบกะเบา	2082	134.30	2	มบ.	Near SCCC concrete factory
	ผาเสด็จ	2083	138.95	2	ผด.
	หินลับ	2084	144.29	2	หล.	Has TPI concrete factory
	มวกเหล็ก	2086	152.30	1	มล.
	กลางดง	2088	160.03	2	าง.		Nakhon Ratchasima
	ปางอโศก	2089	165.19	2	โศ.
	บันไดม้า	2091	173.64	2	ได.
Pak Chong	ปากช่อง	2093	179.93	1	ปช.	End of dual-track railway.
	ซับม่วง	2095	187.89	3	ซม.
	จันทึก	2096	195.50	3	จท.
Khlong Khanan Chit	คลองขนานจิตร	2097	202.20	3	ขจ.
	คลองไผ่	2100	206.21	3	คผ.
	ลาดบัวขาว	2101	209.41	3	ลข.
	บ้านใหม่สำโรง	2102	214.90	3	สำ.
	หนองน้ำขุ่น	2103	218.27	3	นข.
	สีคิ้ว	2105	223.79	2	สค.
	โคกสะอาด	2106	228.99	Halt	อา.
	สูงเนิน	2107	233.87	2	สน.
	กุดจิก	2109	241.15	3	กจ.
Khok Kruat	โคกกรวด	2111	249.94	3	คก.
	ภูเขาลาด	2113	257.44	3	ขล.
Nakhon Ratchasima	นครราชสีมา	2114	263.65	1	รส.	Has railway to the second army support command
Thanon Chira Junction	ชุมทางถนนจิระ	2115	266.28	1	จร.	Branch into Ubon Ratchathani & Nong Khai lines
Thanon Chira Junction - Ubon Ratchathani
Thanon Chira Junction	ชุมทางถนนจิระ	2115	266.28	1	จร.	Interchange with Nong Khai Main Line	Nakhon Ratchasima
Ban Phanao	บ้านพะเนา	2211	276.35	3	พเ.
	บ้านพระพุทธ	2212	280.10	Halt	าท.
Tha Chang	ท่าช้าง	2213	285.40	3	ชา.
Nong Manorom	หนองมโนรมย์	2215	293.26	3	มโ.
Chakkarat	จักราช	2217	300.15	2	จช.
Ban Hin Khon	บ้านหินโคน	2220	309.75	3	หโ.
Hin Dat	หินดาษ	2222	316.90	3	ดา.
Huai Thalaeng	ห้วยแถลง	2224	335.65	2	ถล.
Nong Krathing	หนองกระทิง	2227	337.50	3	ทง.		Buri Ram
Lam Plai Mat	ลำปลายมาศ	2229	345.70	1	ลำ.
Thamen Chai	ทะเมนชัย	2231	354.85	3	มช.
Ban Salaeng Phan	บ้านแสลงพัน	2233	363.30	3	งพ.
Ban Nong Tat	บ้านหนองตาด	2234	366.50	3	ตา.
Buriram	บุรีรัมย์	2236	376.02	1	รย.	Buriram provincial station. Branch line to a quarry at Khao Kradong.
	บ้านตะโก	2237	380.35	Halt	ตโ.
Huai Rat	ห้วยราช	2239	385.51	2	หร.
Krasang	กระสัง	2243	398.65	2	ะส.
Nong Teng	หนองเต็ง	2244	405.50	3	เต.
Lam Chi	ลำชี	2246	412.00	3	ลช.		Surin
Surin	สุรินทร์	2248	419.75	1	สร.	Main Surin provincial station.
Bu Rusi	บุฤๅษี	2250	428.60	3	บ ุ.
Mueang Thi	เมืองที	2252	437.16	3	อท.
Kadon Kho	กะโดนค้อ	2254	445.50	3	ดค.
Sikhoraphum	ศีขรภูมิ	2256	452.39	1	รภ.
Ban Kalan	บ้านกะลัน	2258	460.25	3	ลน.
Samrong Thap	สำโรงทาบ	2261	471.00	2	สบ.
Huai Thap Than	ห้วยทับทัน	2264	481.50	2	ทท.		Sisaket
	หนองแคน	2266	489.04	Halt	หค.
Uthumphon Phisai	อุทุมพรพิสัย	2267	494.45	1	อ ุ.
	บ้านแต้	2268	498.27	Halt	แต.
Ban Niam	บ้านเนียม	2270	504.00	3	นเ.
Si Sa Ket	ศรีสะเกษ	2273	515.09	1	เก.	Main Sisaket provincial station.
	เฉลิมกาญจนา	2275	522.28	Halt	ฉก.	Near the Chaloem Kanchana University.
Nong Waeng	หนองแวง	2277	527.19	3	อว.
Ban Khlo	บ้านคล้อ	2279	534.20	3	าค.
Kanthararom	กันทรารมย์	2281	542.18	2	าร.
	บ้านโนนผึ้ง	2283	546.86	Halt	นผ.
Huai Khayung	ห้วยขยุง	2285	553.99	3	ขย.		Ubon Ratchathani
	บ้านถ่อน	2286	557.70	Halt	บถ.
Bung Wai	บุ่งหวาย	2288	566.20	3	งห.	Branch railway to Ban Pho Mun station has been closed since December 1954.
Ubon Ratchathani	อุบลราชธานี	2290	575.10	1	อน.
Thanon Chira Junction - Nong Khai
Thanon Chira Junction	ชุมทางถนนจิระ	2115	266.28	1	จร.	Interchange with Ubon Ratchathani Main Line		Nakhon Ratchasima
Ban Ko	บ้านเกาะ	2117	272.50	3	กะ.
Ban Kradon	บ้านกระโดน	2120	284.67	3	กโ.
	บ้านหนองกันงา	2291	288.12	Halt ป้ายหยุดรถ	ก้.
Nong Maeo	หนองแมว	2121	289.79	3	นง.
Non Sung	โนนสูง	2122	295.08	1	นโ.
Ban Dong Phlong	บ้านดงพลอง	2124	302.19	3
Ban Makha	บ้านมะค่า	2126	308.20	3	มค.
	เนินถั่วแปบ	2127	311.38	Halt	ถป.
Phon Songkhram	พลสงคราม	2128	315.65	3	พค.
Ban Don Yai	บ้านดอนใหญ่	2129	320.35	3	ดญ.
Mueang Khong	เมืองคง	2131	326.80	1	งค.
	บ้านไร่	2132	333.67	Halt	นไ.
Non Thong Lang	โนนทองหลาง	2133	335.71	3	นท.
	ห้วยระหัด	2135	342.50	Halt	ยร.
Bua Yai Junction	ชุมทางบัวใหญ่	2136	345.50	1	วญ.	Refuelling station; interchange with Kaeng Koi - Bua Yai branch line
	เนินสวัสดิ์	2137	351.20	Halt	เว.
Nong Bua Lai	หนองบัวลาย	2139	357.36	3	งบ.
	ศาลาดิน	2140	362.43	Halt ป้ายหยุดรถ	ดิ.
Nong Makhuea	หนองมะเขือ	2142	370.04	3	งอ.		Khon Kaen
Mueang Phon	เมืองพล	2144	377.66	1	อล.
Ban Han	บ้านหัน	2149	396.82	2	าห.	Only station serving Nonsila District
Ban Phai	บ้านไผ่	2152	407.72	1	บผ.
Ban Haet	บ้านแฮด	2156	423.60	3	ฮด.
Tha Phra	ท่าพระ	2160	439.81	3	พะ.
Khon Kaen	ขอนแก่น	2163	449.75	1	ขอ.
Samran	สำราญ	2166	460.71	2	าญ.
Non Phayom	โนนพยอม	2170	474.93	3	พอ.	Container unloading facilities available
	บ้านวังชัย	2171	480.45	Halt	วช.
Nam Phong	น้ำพอง	2172	484.21	2	อง.
Huai Sieo	ห้วยเสียว	2174	489.95	3	ยว.
Khao Suan Kwang	เขาสวนกวาง	2177	500.51	3	สง.
Non Sa-at	โนนสะอาด	2181	514.45	3	โอ.		Udon Thani
Huai Koeng	ห้วยเกิ้ง	2183	523.40	3	ยก.
Kumphawapi	กุมภวาปี	2186	532.50	1	วป.
Huai Sam Phat	ห้วยสามพาด	2188	542.75	3	หพ.
Nong Takai	หนองตะไก้	2190	550.65	3	งต.
Kham Kling	คำกลิ้ง	2193	562.05	Halt	ลค.	Former station.
Nong Khon Kwang	หนองขอนกว้าง	2194	565.40	3	ออ.	TPI cement dispensing center.
Udon Thani	อุดรธานี	2195	568.84	1	รด.
Na Phu	นาพู่	2200	593.00	3	ภู.
Na Tha	นาทา	2207	617.84	3	ยน.		Nong Khai หนองคาย
Nong Khai	หนองคาย	2208	621.10	1	นค.	Final station before border crossing.	Nong Khai หนองคาย
Thai-Laos border via First Thai–Lao Friendship Bridge
Thanaleng	ท่านาแล้ง	7201	627.25		ลล.	Shuttle train	Vientiane Prefecture
Kaeng Khoi - Bua Yai branch line
Kaeng Khoi Junction	ชุมทางแก่งคอย	2011	125.10	1	กค.	Interchange with Northeastern Main Line.	Saraburi
Ban Chong Tai	บ้านช่องใต้	2012	128.80	3	ชต.
Khao Khok	เขาคอก	2013	134.37	Halt	ขก.
Khao Hin Dat	เขาหินดาด	2015	141.85	Halt	ดด.
Hin Son	หินซ้อน	2017	147.90	3	หซ.
Khao Sung	เขาสูง	2018	152.30	Halt	ขส.
Kaeng Suea Ten	แก่งเสือเต้น	2020	159.65	3	แส.		Lop Buri
Pa Sak Jolasid Dam	เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์	2301	162.38	Halt	ขธ.	Served by 75/76 trains on Saturdays. Excursion to Pa Sak Jolasid Dam runs between November and January.
Ban Nong Bua	บ้านหนองบัว	2022	165.96	Halt	าบ.
Khok Salung	โคกสลุง	2024	176.55	2	คุ.
Suranarai	สุรนารายณ์	2026	185.80	3	ะน.
Assumption Convent School	โรงเรียนอัสสัมชัญคอนแวนต์	2028	203.65	Halt
Khao Yai Ka Ta	เขายายกะตา	2030	198.95	Halt	เย.	Former station.
Talat Nam Narai	ตลาดลำนารายณ์	2032	207.38	Halt	รน.
Lam Narai	ลำนารายณ์	2033	208.80	1	ลา.	Main Chai Badan District station.
Ban Ko Rang	บ้านเกาะรัง	2036	220.35	Halt	รง.
Phaendin Thong	แผ่นดินทอง	2038	226.45	3	แง.
Ban Chongko	บ้านจงโก	2040	236.65	Halt	จโ.
Khok Khli	โคกคลี	2042	240.87	3	คี.
Khao Phang Hoei Tunnel at km 248.80 - 249.03
Chong Samran	ช่องสำราญ	2045	250.64	3	อช.		Chaiyaphum
Ban Wa Tabaek (Thep Sathit)	บ้านวะตะแบก (เทพสถิต)	2049	263.14	2	แบ.
Huai Yai Chiu	ห้วยยายจิ๋ว	2052	273.13	3	จย.
Ban Pak Chap	บ้านปากจาบ	2054	279.97	Halt	จบ.	Former station.
Bamnet Narong	บำเหน็จณรงค์	2057	290.53	2	าจ.
Ban Kloi	บ้านกลอย	2058	293.25	Halt	ย้.
Wang Ka-am	วังกะอาม	2059	297.30	Halt	วอ.
Non Khro	โนนคร้อ	2060	302.10	Halt	น้.	Former station.
Chatturat	จัตุรัส	2062	310.19	1	จต.	Provincial station for Chaiyaphum Province. Located about 40 km from Chaiyaphum city center.
Nong Chim	หนองฉิม	2066	322.85	3	ฉม.
Ban Ta Noen	บ้านตาเนิน	2068	330.15	Halt	บต.
Ban Nong Kham	บ้านหนองขาม	2069	334.05	Halt	บ้.
Ban Lueam	บ้านเหลื่อม	2072	341.18	2	นเ.		Nakhon Ratchasima
Ban Khok Krabuang	บ้านโคกกระเบื้อง	2073	346.16	Halt	ะอ.
Ban Nong Pru Pong	บ้านหนองปรือโป่ง	2075	351.83	Halt	นป.
Nong Phluang	หนองพลวง	2076	355.19	3	งว.
Ban Kraphi	บ้านกระพี้	2303	358.20	Halt	พี.
Ban Kao Ngiu	บ้านเก่างิ้ว	2077	360.17	Halt ป้ายหยุดรถ	งิ.
Ban Sa Khrok	บ้านสระครก	2078	362.14	Halt	ะค.
Ban Sok Rang	บ้านโสกรัง	2079	366.50	Halt	บั.
Bua Yai Junction	ชุมทางบัวใหญ่	2136	375.90	1	วญ.	Refuelling station; interchange with Nong Khai Main Line.

References[]

^ ^a ^b ^c History of Thai Railway (in Thai)
^ งานฉลองรถไฟหลวง ครบ 50 ปี, กรมรถไฟ, 2490
^ Annual Report of Royal State Railway BE2473, published in 1932

External links[]

SRT route map

[rftdotcom-1] History of Thai Railway (in Thai)

[2] งานฉลองรถไฟหลวง ครบ 50 ปี, กรมรถไฟ, 2490

[3] Annual Report of Royal State Railway BE2473, published in 1932

[1]

[2]

[3]

Northeastern Line (Thailand)

Contents

Route description[]

Timeline[]

Ubon Ratchathani Main Line^[2][]

Nong Khai Main Line[]

Kaeng Khoi–Bua Yai Branch Line[]

Stations list[]

See also[]

References[]

External links[]

Northeastern Line (Thailand)

Route description[]

Timeline[]

Ubon Ratchathani Main Line[2][]

Nong Khai Main Line[]

Kaeng Khoi–Bua Yai Branch Line[]

Stations list[]

See also[]

References[]

External links[]

Ubon Ratchathani Main Line^[2][]